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初粘力对PVC缠绕膜产生隧道的影响分析
编辑:临朐县益泰兴塑料制品加工厂   发布时间:2021-03-23

  据闻,除基材种类影响外,胶粘剂初粘力(剥离强度)是PVC缠绕膜形成隧道的一个重要因素,根据经验,初粘力在1.0N/15mm以下时,复合产品较易产生隧道;初粘力在10-1.8N/15mm时,有产生隧道的可能;初粘力大于1.8N/15mm时,一般不会产生隧道。

  一、胶粘剂种类的影响:

  胶粘剂主要有低固体含量、高粘度和高固体含量、低粘度两种,后者是胶粘剂当今发展的一种趋势。高固体含量、低粘度的胶粘剂,分子量一般比低固体含量、高粘度的要小,分子量较小的胶粘剂,其内聚力不大。刚复合的胶粘剂分子还没有交联反应,此时的粘接力即初粘力很小,不能阻止材料的收缩,容易产生隧道现象。因此,在包装含铝箔等易产生隧道的产品时,定要选择有较高初粘力的胶粘剂才能防止PVC缠绕膜隧道产生。

  二、胶粘剂配比的影响:

  胶粘剂主剂、固化剂比例可在某一范围内调整,固化剂量大一些,分子活性增加,交联反应速度快一些,容易形成较高初粘力;相反,固化剂量少一些,分子活性下降,交联反应速度慢,初粘力差。在不影响产品其他质量指标的前提下,可以适当上提固化剂量比例,以上提初粘力。

  三、胶粘剂上胶量的影响:

  上胶量太少,涂胶不均匀,刚复合出来的产品初粘力较差,不能良好防止基材的收缩,易产生隧道。上胶量太大,胶层厚,胶层内部交联速度慢,胶粘剂容易产生错动,形成隧道。要根据材料结构、产品用途等合理调整上胶量,在符合PVC缠绕膜使用要求前提下,尽量采用少的上胶量。

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